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货车雷达和倒车影像哪个更好用?

  

制造商受到许多成本的限制。一般来说,很多入门级货车只配备其中一款。另外,货车雷达和倒车影像的安装一般都会增加一个显示屏或改变中控,这有一定的断线难度或风险。因此,原厂货车雷达较好,但必要时如何选择?

货车雷达通过车尾雷达发出声波,探测车尾障碍物,然后判断距离发出警告声。

优点:检测范围广,可靠性较高,不受光、雨等物体的影响,信息通过声音传递,不会分散驾驶员的倒车注意力。

缺点:由于声波介质的影响,一些小障碍物(如停车位卡、可乐瓶、婴儿车等)很难找到。此外,货车雷达还被用来探测障碍物。如果你的车后面有一条沟,那么雷达就不会有反应。

倒车影像相当于倒车时的实时视频监控。

优点:它比雷达更直观。无论是低矮的大石头还是细细的铁柱,都藏不住它的魔眼。特别是对于移动生物,它可以帮助驾驶员更好地了解后方的情况。解决了声逆雷达盲区过多的问题。

缺点:倒车影像受天气因素影响较大,图像容易被遮挡,雨天或雾天相机容易受到影响。此外,由于图像提示,车主在使用该系统时会将注意力集中在显示屏上,这意味着忽略了车身左右两侧的情况,很可能保留了尾部的安全性,忽略了车身两侧。

2014年,美国公路安全保险协会(以下简称IIHS)测试了货车雷达和倒车影像对倒车安全的影响。IIHS找到了111名志愿者进行实验,但这111名志愿者没有被告知后面会有碰撞假人。IIHS官员希望看到志愿者在紧急情况下倒车时的反应。试验假人要么静止在车辆后面,要么从驾驶员侧移到车辆后部。

测试结果表明,驾驶员对运动假人的敏感度较高,倒车时驾驶员几乎不与运动假人碰撞,此时倒车雷达和倒车图像均未检测到假人,驾驶员主要通过后视镜观察假人。对于固定假人,他们被击中的可能性是移动假人的四倍。其中有56%人在倒车时会撞到假人,其中94%人在使用倒车雷达时会撞到假人,100%的人在不使用电子辅助设备时会撞到假人。

综上所述,对于那些认为自己的倒车技术还可以的人来说,两者都可以。如果他们认为他们的倒车技术还不够成熟,可以货车雷达和倒车影像两者都安装。安全是最重要的。就像倒车时耳朵和眼睛不能没有一个,但它们在一起使用时可以互补。